منn عادی بار آن را سریع تر به راه رفتن در امتداد خیابان هفتم در مرکز شهر لس آنجلس نسبت به رانندگی کنید. ترافیک بسیار ثابت—برخی از 16,000 خودرو در روز—که بسته شدن این در خیابان برای تعمیرات بود که تقریبا غیر قابل تصور است. گذشته از رفع خطرناک چاههای مقامات در آمریکا معروف ماشین-مسدود شهرستان نشده بود repaved ترک خورده ناهموار جاده در بیش از یک دهه و نبود برنامه ریزی برای انجام این کار در هر زمان به زودی.
پس از آن آمد coronavirus همه گیر و نتیجه آن ایالت مستند که پاک لس آنجلس آلودگی هوا به عنوان به خوبی به عنوان آن خیابان های متراکم. کالیفرنیا اجازه ساخت و ساز به ادامه و مسئولان شهرستان کشف و ضبط یک فرصت بیش از حد دارای نعمت غیر مترقبه برای تصویب. خدمه مطرح حیاتی نیم-کشش مایل از خیابان هفتم در دو روز کمتر از نیمی از زمان آن را به طور معمول و بدون ترافیک سردرد آن را در غیر این صورت شود. "به نظر می رسد شگفت انگیز در حال حاضر" اعالن Adel Hagekhalil مدیر اجرایی و مدیر کل خیابان های LA شهر آژانس مسئول نگهداری از لس آنجلس را 23,000 مایل شبکه جاده. مانند یک افتخار پدر Hagekhalil پیامک من قبل و بعد از عکس از خیابان هفتم پروژه و به شدت محافظت اجتماعی فاصله ساخت و ساز کارگران تخمگذار تازه آسفالت در غیر این صورت یک خیابان خلوت در روز روشن.
این نادر—مسلما متوسط—نقطه روشن در میان مرگ و اقتصادی فروپاشی همه گیر: در بسیاری از نقاط کشور گریزان زیرساخت هفته است که در اینجا در گذشته است. شهرها و ایالات متحده با استفاده از کاهش هوا و ترافیک جاده برای سرعت بخشیدن به پروژه های ساخت و ساز بودند که یا در راه و یا برنامه ریزی شده برای ماه های تابستان. خدمه که معمولا تنزل به یک شب ساعت در حال حاضر مشغول به کار در طول روز را به عنوان به خوبی. و به جای تاخیر و هزینه عدم تخطی از آنها در حال تکمیل مشاغل جلوتر از برنامه و در بسیاری از موارد به طور قابل توجهی تحت بودجه.
"آنها می توانند خیلی بیشتر, خیلی سریع تر اگر آنها نمی باید قطع شود گفت:" شان McGarvey رئیس جمهور از شمال امریکا معاملات ساختمان کارگری که شامل 14 اتحادیه های کارگری در صنعت ساخت و ساز. "آنها در حال تلاش برای دستاوردهای بزرگ در حالی که ما در این وضعیت است که ما در آن هستیم."
در لس آنجلس در این شهرستان در حال حاضر نقل مکان کرد به متداول شدن ده ها تن دیگر به شدت قاچاق شریان به طوری که زمانی که ساکنان در نهایت از خود مجبور خواب زمستانی آنها می شود رانندگی در طول جاده های جدید است که نرم و صاف و امن تر از قبل از آنها بودند.
فلوریدا, مقامات اعلام کرد که سرعت بخشیدن به پروژه بزرگراه به اندازه سه ماه. نیویورک, شهرستان Westchester فرودگاه به سختی عامل در طول همه گیر است تعطیل به طور کامل به repave یک باند آن را تا به حال برنامه ریزی برای مقابله با بعد از این سال. این امید برای تکمیل پروژه فقط در یک ماه به جای چهار. و در منطقه خلیج کالیفرنیا بخش حمل و نقل هشدار داده بود که در ماه ژوئیه پروژه به جای 70 ساله عرشه پل طی نزدیک به یک چهارم میلیون خودرو در روز را در نتیجه ساعته پشتیبان گیری. به جای آن به پایان رسید و این کار در هفته گذشته در نیمی از زمان برنامه ریزی شده و اتومبیل هنوز هم در جاده ها تا به حال به صبر فقط اضافی 10 دقیقه به استفاده از یک مسیر انحرافی را طی.
رهبران خارج از کشور در حال ساخت یک شبیه پیشنهاد به نوبه خود بحران را به یک فرصت است. مقامات در بیت المقدس در حال سرعت بخشیدن به زیرساخت های کار در سراسر شهرستان. و در ایتالیا یک کشور ویران شده توسط coronavirus کارگران تقریبا به اتمام جایگزینی برای جنوا پل که به کشته شدن 43 نفر در هنگام سقوط آن دو سال پیش. ایتالیایی مقامات مورد ستایش قرار داد این پروژه که در آن ساخت و ساز ادامه داد: در طول این بیماری همه گیر به عنوان یک نماد ملی انعطاف پذیری است.
جزئیات: زیرساخت هفته است که همیشه در هفته آینده
نه هر دولت آمریکا است تسریع پروژه های زیربنایی در طول بیماری همه گیر. بعضی از آنها تعطیل ترین پروژه های ساخت و ساز همراه با دیگر کسب و کارهای غیر ضروری و دیگران به سادگی در تلاش برای نگه داشتن کار بر روی برنامه به جای آن سرعت. اما از آنجا که صنعت ساخت و ساز در حال حاضر تحت دقیق مقررات ایمنی با کارگران که معمولا پوشیدن ماسک و دستکش از آن خواهد شد یکی از اولین بخش های مجاز به بازگشایی در کشورهای که در آن پروژه متوقف شد. (اوایل در طول شیوع تهمت و دولت بود و اصرار ساخت و ساز کسب و کار خود را اهدا N95 ماسک به بیمارستان برای کمک به با کمبود در تجهیزات حفاظتی.)
مینی رونق در ساخت و ساز است که نگه داشتن حقوق و برخی از فعالیت های اقتصادی در برخی از مناطق, اما ایمنی و بهداشت باقی می ماند یک نگرانی برای مقامات اتحادیه. McGarvey است که یک عضو از رئیس جمهور مغلوب ساختن پیشی جستن کمیته مشورتی در بازگشایی اقتصاد به من گفت که اعضای خود هستند و هنوز در انتظار برای دولت به موضوع موقت عفونی-بیماری های استاندارد برای ساخت و ساز. "آن را فقط اتفاق افتاده است و آن را کاملا ناامید کننده است."
در جای رسمی فدرال پروتکل های NATBU صادر اوایل راهنمایی برای اعضا و پیمانکاران اضافی برای اقدامات حفاظتی در پروژه ها از جمله راه اندازی چندین ورودی و خروجی برای جلوگیری از تنگناها و حصول اطمینان از که سایت کار باید آب در حال اجرا به طوری کارگران اغلب می تواند دست خود را بشویید. "بچه ها عادت کرده ایم به آن" McGarvey به من گفت. "چند هفته پیش وجود دارد بسیاری از مردمی که نمی شد راحت. ما غيبت بالا بود. اما همانطور که ما پروتکل های ایمنی رو در جای خود قرار داده و مردم را به دست آورد اعتماد به نفس است که آنها را محافظت می شدند که تا حد زیادی فروکش کرد."
او افزود: "طبیعت انسان طبیعت انسان است و هنوز هم وجود دارد مردمی که راحت نیست حتی با مناسب تجهیزات حفاظتی. و برای کسانی که ما آنها را تشویق: اگر شما راحت نیست رفتن به محل کار. این شغل خطرناک برای شروع ما نیاز شما متمرکز شده است."
نسبی خوب برای ساخت و ساز بعید به آخرین طولانی است. اگر چه مغلوب ساختن پیشی جستن است mused در مورد ساخت 2 تریلیون دلار زیرساخت لایحه بخشی از آینده اقتصادی-بازیابی بسته او و دیگر رهبران جمهوری خواه در حال مقاومت در برابر تزریق فدرال کمک برای کمک به کشورها و شهرهای نزدیک enormous سوراخ بودجه که باز به عنوان یک نتیجه از این بیماری همه گیر مستندات. عمده آثار پروژه محور جدید مقابله در 1930s و زیرساخت های سرمایه گذاری به خصوص در سبز-بخش انرژی ساخته شده تا بخش قابل توجهی از 2009 اقتصادی-بسته محرک. در سطح یک غیرت زیرساخت یک چیز است تهمت است در مشترک با سلف خود. اما استراتژیست که تحت فشار قرار دادند برای زیرساختها لایحه در اوایل مغلوب ساختن پیشی جستن در انتخابات ریاست جمهوری تحت پوشش ناسیونالیسم اقتصادی استیو Bannon به مدت طولانی پس با توجه به محافظه کار مشاوران را که یک نمایش کم نور از صرف اقدامات است.
بدون کمک از واشنگتن متحده به احتمال زیاد قطع. پروژه های حوزه های قضایی که در حال بالا بردن سرعت در حال حاضر در حال آنهایی که در حال حاضر تامین می شود. اما همان کاهش ترافیک است که باعث می شود آن را آسان تر به انجام ساخت و ساز در حال حاضر جنگیدن متحده از گاز و مالیات و پل و تونل عوارض و سایر درآمد نیاز به کار بیشتر در آینده است.
"شما فقط می توانید ببینید که چگونه همه چیز می تواند توقف می گوید:" کیسی Dinges ارشد مدیر عامل با American Society of Civil Engineers, یک تجارت است. "اگر همه این حوزه های قضایی نگران درآمد خود را جریان" او به من گفت: "همه چیز در حال رفتن به آهسته یا متوقف کردن خیلی زود است."
برای شهرستانها مثل L. A., گریم بودجه چشم انداز است و همه به این دلیل بیشتر برای مقابله با به عنوان بسیاری از پروژه ها به عنوان آنها می توانند در حال حاضر—به خصوص اگر آنها می توانید صرفه جویی در پول در روند. Hagekhalil به من گفت شهر را شتاب repaving برنامه عملکرد کاهش هزینه از 25 به 35 درصد در بخشی به دلیل آن است که به طور همزمان کاهش تمیز کردن خیابان ها و کار های دیگر در مناطق مسکونی و در حالی که مردم به ماندن در خانه. این شهر همچنین با استفاده از این زمان برای تقویت شلوغ تجاری دالان در جهات دیگر—با نصب دست-ضد عفونی کننده اسپری در اتوبوس متوقف می شود و دیگر حمل و نقل پناهگاه کاشت درختان و ترمیم پیاده رو. بهبود در L. A. و در جای دیگر کوچک هستند در مقایسه با هولناک دامنه این بیماری همه گیر. اما Hagekhalil استدلال آنها معنی دار هستند چرا که آنها "ارائه یک بارقه امید برای ما ساکنان برای دیدن وجود دارد یک نور در انتهای تونل."
ما می خواهیم به شنیدن آنچه که شما فکر می کنم در مورد این مقاله. ارسال یک نامه به سردبیر و یا ارسال به letters@theatlantic.com.
